对于不少人来说，“数字化转型”一词要么科幻，要么冰冷，科幻于好像有些未来世界机器人时代的感觉，冰冷于可能仅仅意味着企业内部办公系统的改变。但实际上，大量消费者早就已经开始享受到数字化转型所带来的好处，一个最直观的例子就是每每遇到消费季活动、或是每周x的折扣日，人们都会打开银行客户端来进行支付。一个最初用来进行查账、转账、理财的客户端，变成了一个能够订餐、享受优惠、约车、呼叫代驾、购买商品等丰富功能的客户端，可以说是只要涉及到钱，就能用它搞定。
上述这一传统行业与其它多个行业异业结合，实现一站式服务的背后其实正是数字化进程加快的表现，类似的案例其实在各行各业中均已显现。
数字化转型中的各行各业
在客户端转型的背后，一些行业会经历一个应用现代化、混合云架构、设定多维度数字化战略的递进过程，“开源”又成为了“数字化转型”过程中的关键词。据《企业开源现状：红帽报告2022》显示，95%的亚太区企业表示，开源对企业的整体基础架构软件战略非常重要，能协助企业长期保持敏捷性，并应对不断变化的客户需求。
例如，在金融行业，随着客户端的升级转变，将原有的网点业务变为线上化，通过互联网完成各种类型的金融交易，人工智能还能为消费者提供一些理财决策。兴业证券就正在通过云原生实现应用现代化，红帽为其提供了一个企业级云原生平台，协助完善微服务架构，进一步夯实“数智基建”底座；红帽还与玉山银行合作优化应用程序开发流程，包括系统增强和流程简化，使其更好的专注于开发创新金融服务。
在电信行业，5g同样正在深入各行各业，通过边缘计算来实现工业自动化，甚至还能为自动驾驶传递及时的道路交通信息，形成车联网，让汽车不仅能够通过雷达具备视觉，还能通过网络具备听觉。“红帽则致力于通过云原生、开源创新推动5g的演进。通过与凯发k8官网下载的合作伙伴生态系统密切合作，赋能客户能够交付云原生的网络功能，从而获得5g加速的基础设施和系统资源等益处。支持灵活的部署模型可以更轻松地采用从边缘到云的多云和混合云架构策略。
在汽车行业，很多人甚至开始喜欢将汽车行业比喻为5年前的手机行业，所有功能都可以由软件来定义。不少新能源汽车更是进一步挖掘了软件定义的潜力，将驾驶舱定义为了家庭式娱乐空间。目前已经有汽车制造商开始借助红帽基于linux开源技术来加速创新，其可通过一个基于linux的企业级开源车载平台，支持各类涉及和不涉及安全性的应用，以加快转型速度，并借助开源社区的力量，打造广阔的生态系统并设立通用的标准方法，来满足日新月异的汽车业务需求。
六维数字化转型图谱
从上述各行各业的案例中不难发现，企业的数字化转型其实包含多个维度。2022红帽论坛上红帽全球副总裁兼大中华区总裁曹衡康向外界分享红帽在此问题上的思考。红帽总结了全球企业数字化转型实践经验，洞观数字化转型未来技术发展趋势，结合中国本士市场、政策与技术特征，绘制了《中国企业数字化转型图谱》。
从图谱中能够看出，红帽将第一环分为六个不同的维度，也可以说是六个战略，分别针对混合云架构、云原生应用、自动化、开放组织及人才培养、开源赋能、信息化 产业化，不同维度对应以不同技术，并面向解决不同场景下的需求。红帽将能够确保在这一过程中体验的一致性。
谈到六大维度的关系时，曹衡康表示它们之间既是相互关联，又是相互独立的。现实落地过程中，有的企业根据自身需求的变化可能会选择一个一个来实现，也有的企业会根据行业所需，制定更加完整的框架，来多维的实现数字化转型。
实际上，从上述兴业证券的案例中，就能够很好体现出不同维度所对应的不同解决策略。例如在体系化方面制定了企业级云原生体系，基于红帽给出的转型路线图，全面提升组织级软件研发效能；自动化方面提升ci/cd过程的自动化，比如自动化间试和自动化软件发布；容器化方面在应用架构从单体架构向微服务架构和云原生架构演进时，容器化部署成为云原生应用的最佳部署方式；度量化方面可视化转型过程和指标，基于devops成熟度模型量化评估，度量驱动改进；平台化方面组织建设应用基型容器平台，规划和建设云原生平台，聚焦于devops和微服务容器化。
同时，组织开始引入云原生devops工程实践，开始实践基线自动化，并取得一些初步的成效。组织规模化推广云原生文化与实践，并对业务产生了积极作用。组织持续改进devops实践，在效率、质量和安全上都达到高绩效。最终实现了可重复、可持续、数字化运营的价值收益。
本次2022红帽论坛上还专门宣布了两个重要凯发k8官网下载的合作伙伴，曹衡康比喻为“德不孤，必有邻”。通过与地平线合作，实现优势互补，以软硬结合协同优化的技术理念，共同打造面向未来的车载智能计算基础平台。通过与中科创达合作，打造更多开放创新的系统技术产品和凯发k8官网下载的解决方案，通过云端一体融合创新，赋能各行各业的数字化智能化转型。
开展下一步
面向未来，红帽还将根据客户需要展开一系列的“下一步”工作。
针对企业it经理人及cio/cto/dto，红帽提供了数字化转型开放领导力思维工作坊，从管理层角度，把开放思维、开放领导力、开放组织、开放文化导入到数字化转型中；针对产品经理/业务分析师/应用开发者/技术运维，红帽的开放创新训练营可以开展高强度、富有针对性的业务探讨，以探究如何按照红帽方式来构建应用；针对技术经理/应用开发及运营运维人员，红帽可以开展技术专家面对面与技术体验营，甚至不局限于红帽的产品，也可以是目前社区中的其他技术，来协助客户更好的进行技术探讨。技术体验营可以让技术经理与开发运维一起参与体验开源技术本身所带来的好处。
“今天我们谈到客户有选择权，我们希望把选择权交给客户，不会被某些技术所锁定。”曹衡康专门在媒体沟通会的最后强调。
媒体问答环节中，曹衡康更是用“集装箱”来比喻红帽的理念，客户使用红帽openshift如同在一个集装箱里面做数据中心，数据中心可以移动，既可以通过汽车走陆运，也能通过火车走铁路，或者通过船只走航运，移动至世界各地。“红帽的云可以从a云移到b云，可以到c云，所以红帽做混合云不只是数据中心跟某朵云，而是不同的云、多种云都可以做。”他表示称。
上述这一传统行业与其它多个行业异业结合，实现一站式服务的背后其实正是数字化进程加快的表现，类似的案例其实在各行各业中均已显现。
数字化转型中的各行各业
在客户端转型的背后，一些行业会经历一个应用现代化、混合云架构、设定多维度数字化战略的递进过程，“开源”又成为了“数字化转型”过程中的关键词。据《企业开源现状：红帽报告2022》显示，95%的亚太区企业表示，开源对企业的整体基础架构软件战略非常重要，能协助企业长期保持敏捷性，并应对不断变化的客户需求。
例如，在金融行业，随着客户端的升级转变，将原有的网点业务变为线上化，通过互联网完成各种类型的金融交易，人工智能还能为消费者提供一些理财决策。兴业证券就正在通过云原生实现应用现代化，红帽为其提供了一个企业级云原生平台，协助完善微服务架构，进一步夯实“数智基建”底座；红帽还与玉山银行合作优化应用程序开发流程，包括系统增强和流程简化，使其更好的专注于开发创新金融服务。
在电信行业，5g同样正在深入各行各业，通过边缘计算来实现工业自动化，甚至还能为自动驾驶传递及时的道路交通信息，形成车联网，让汽车不仅能够通过雷达具备视觉，还能通过网络具备听觉。“红帽则致力于通过云原生、开源创新推动5g的演进。通过与凯发k8官网下载的合作伙伴生态系统密切合作，赋能客户能够交付云原生的网络功能，从而获得5g加速的基础设施和系统资源等益处。支持灵活的部署模型可以更轻松地采用从边缘到云的多云和混合云架构策略。
在汽车行业，很多人甚至开始喜欢将汽车行业比喻为5年前的手机行业，所有功能都可以由软件来定义。不少新能源汽车更是进一步挖掘了软件定义的潜力，将驾驶舱定义为了家庭式娱乐空间。目前已经有汽车制造商开始借助红帽基于linux开源技术来加速创新，其可通过一个基于linux的企业级开源车载平台，支持各类涉及和不涉及安全性的应用，以加快转型速度，并借助开源社区的力量，打造广阔的生态系统并设立通用的标准方法，来满足日新月异的汽车业务需求。
六维数字化转型图谱
从上述各行各业的案例中不难发现，企业的数字化转型其实包含多个维度。2022红帽论坛上红帽全球副总裁兼大中华区总裁曹衡康向外界分享红帽在此问题上的思考。红帽总结了全球企业数字化转型实践经验，洞观数字化转型未来技术发展趋势，结合中国本士市场、政策与技术特征，绘制了《中国企业数字化转型图谱》。
从图谱中能够看出，红帽将第一环分为六个不同的维度，也可以说是六个战略，分别针对混合云架构、云原生应用、自动化、开放组织及人才培养、开源赋能、信息化 产业化，不同维度对应以不同技术，并面向解决不同场景下的需求。红帽将能够确保在这一过程中体验的一致性。
谈到六大维度的关系时，曹衡康表示它们之间既是相互关联，又是相互独立的。现实落地过程中，有的企业根据自身需求的变化可能会选择一个一个来实现，也有的企业会根据行业所需，制定更加完整的框架，来多维的实现数字化转型。
实际上，从上述兴业证券的案例中，就能够很好体现出不同维度所对应的不同解决策略。例如在体系化方面制定了企业级云原生体系，基于红帽给出的转型路线图，全面提升组织级软件研发效能；自动化方面提升ci/cd过程的自动化，比如自动化间试和自动化软件发布；容器化方面在应用架构从单体架构向微服务架构和云原生架构演进时，容器化部署成为云原生应用的最佳部署方式；度量化方面可视化转型过程和指标，基于devops成熟度模型量化评估，度量驱动改进；平台化方面组织建设应用基型容器平台，规划和建设云原生平台，聚焦于devops和微服务容器化。
同时，组织开始引入云原生devops工程实践，开始实践基线自动化，并取得一些初步的成效。组织规模化推广云原生文化与实践，并对业务产生了积极作用。组织持续改进devops实践，在效率、质量和安全上都达到高绩效。最终实现了可重复、可持续、数字化运营的价值收益。
本次2022红帽论坛上还专门宣布了两个重要凯发k8官网下载的合作伙伴，曹衡康比喻为“德不孤，必有邻”。通过与地平线合作，实现优势互补，以软硬结合协同优化的技术理念，共同打造面向未来的车载智能计算基础平台。通过与中科创达合作，打造更多开放创新的系统技术产品和凯发k8官网下载的解决方案，通过云端一体融合创新，赋能各行各业的数字化智能化转型。
开展下一步
面向未来，红帽还将根据客户需要展开一系列的“下一步”工作。
针对企业it经理人及cio/cto/dto，红帽提供了数字化转型开放领导力思维工作坊，从管理层角度，把开放思维、开放领导力、开放组织、开放文化导入到数字化转型中；针对产品经理/业务分析师/应用开发者/技术运维，红帽的开放创新训练营可以开展高强度、富有针对性的业务探讨，以探究如何按照红帽方式来构建应用；针对技术经理/应用开发及运营运维人员，红帽可以开展技术专家面对面与技术体验营，甚至不局限于红帽的产品，也可以是目前社区中的其他技术，来协助客户更好的进行技术探讨。技术体验营可以让技术经理与开发运维一起参与体验开源技术本身所带来的好处。
“今天我们谈到客户有选择权，我们希望把选择权交给客户，不会被某些技术所锁定。”曹衡康专门在媒体沟通会的最后强调。
媒体问答环节中，曹衡康更是用“集装箱”来比喻红帽的理念，客户使用红帽openshift如同在一个集装箱里面做数据中心，数据中心可以移动，既可以通过汽车走陆运，也能通过火车走铁路，或者通过船只走航运，移动至世界各地。“红帽的云可以从a云移到b云，可以到c云，所以红帽做混合云不只是数据中心跟某朵云，而是不同的云、多种云都可以做。”他表示称。
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