数巧云端cae助力同济翼驰赛车数字化研发-凯发官网首页

       中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国fsc”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。sae方程式（formula sae）系列赛将挑战本科生、研究生团队构思、设计与制造小型具有越野性能的方程式赛车的能力。

       针对同济大学翼驰车队方程式赛车升级转型的需求，数巧科技为车队提供了在线静力学仿真软件“simright simulator”，在设计优化整车的过程中，simulator使赛车零件设计效率得到大幅提升。

       “在零件设计的最开始，通过simulator的在线仿真功能，迅速验证零件结构的可行性。由于在线仿真是依靠云端的计算性能进行模拟仿真，摆脱了对高性能电脑的依赖，普通笔记本可以随时随地地进行仿真流程，在团队协同的过程中能够极大地增加零件设计效率，在零件的静力学校验中起到较好的辅助效果。”团队人员介绍到。

       “在线上平台进行了一定程度的迭代优化后，我们再进行完整的校验，最终得到满足要求的零件设计。相较于以往赛季的零件设计与静力学校验流程，我们的效率得到很大的提升，在轻量化道路上有了更多的探索。”

       此次翼驰车队赛车设计优化项目的巨大成功，也标志着数巧科技cae软件继汽车、航空、消费电子、重型装备等领域之后，在赛车设计这个领域再一次得到了验证，意味着数巧科技在国产自主cae软件替代的道路上又迈进了坚实的一步。

       关于

       同济大学翼驰车队

       同济大学翼驰车队成立于2007年，隶属于同济大学汽车学院。是一支半商业化的车队，2010年fsae进入中国，翼驰车队作为fsae界的开拓者，大力推动了比赛的发展，至今比赛成功举办了10届。在2016中国赛上，翼驰车队以938.03分夺得总冠军，同时刷新中国赛纪录。在2019中国赛上，翼驰车队再夺桂冠，成为一支两度夺得中国赛冠军的车队。

       数巧在线结构仿真软件-simulator

       simulator是一款通过web浏览器在线使用的结构仿真分析软件，通过计算机仿真帮助用户评估产品的结构性能，降低物理测试成本，更迅速地做出更明智的设计决策。

       simulator简单易用，即使没有cae软件使用经验的用户，也可以快速掌握。用户上传cad模型后，经过简单的设置就可以提交仿真分析，并快速得到计算结果。