日前,宁德时代宣布,经过一年多研发,宁德时代首创mtb技术落地国家电投换电重卡车型,该技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。
宁德时代表示,mtb技术将模组直接集成到车辆支架/底盘,系统体积利用率提升40%,独创的u形水冷系统攻克了散热难题,为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。
具体来看,mtb技术较传统电池包 车架/底盘的成组方式,体积利用率提升40%,重量减轻10%,增大了车辆载货空间,提高载货重量。
同时,电池系统寿命较同类产品提升2倍以上,循环寿命达10000次/10年,系统能量密度为305wh/l、170wh/kg,提供140kwh-600kwh电量配置。
该技术采用低框架设计,整车重心可降低21%,模组 系统双极密封,拥有ip69k防护等级,可在-35°c-65°c温度区间使用。
据宁德时代介绍,新一代mtb技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上。目前,每10辆重卡或工程机械,其中有9辆都配套宁德时代动力电池。
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