1月26日，大众汽车旗下软件子公司cariad和汽车零部件供应商博世（bosch）达成一项凯发k8官网下载的合作伙伴关系，共同开发用于大众乘用车的自动驾驶软件。
该软件将实现所谓的“二级”（level 2）自动驾驶功能，包括在城市、农村和高速公路上的“脱手”（hands-free）驾驶，以及“三级”系统，即接管在高速公路上的所有驾驶功能。
据预计，“二级”自动驾驶功能将于2023年配备在大众汽车上。两家公司还表示，该软件及其组件稍后也可能会用于其他汽车制造商的车辆，但并未透露具体的时间。
这也是两家公司今年迄今宣布的第二次重大合作。两家公司上周曾表示，将在今年年底前成立一家合资企业，提供电池生产系统，同时还将协助电池制造商扩大生产规模和维护生产基地。
对于上述两项合作，两家公司并未透露具体的投资额。
在此之前 ，大众汽车和博世都将旗下各自的软件业务，组成一个单一的软件部门，以强化产品供应，从而更好地挑战特斯拉和alphabet等竞争对手。
大众汽车的目标是，到2025年，其软件部门cariad为大众汽车提供60%的软件，高于该部门在2020年成立时的10%。
但激烈的人才竞争，以及独自开发软件的高额前期投资，再加上许多汽车制造商也需要资金用于电气化和电池开发，意味着一些汽车制造商势必将结成凯发k8官网下载的合作伙伴关系。
早在2017年，博世和戴姆勒曾宣布一项计划，合资建立一个“机器人出租车”自动驾驶车队，可达到“5级”自动驾驶，意味着汽车将完全由自动驾驶系统来控制。但这项合作在2021年被取消，原因是成本和风险过高。