参会者排队体验虚拟汽车驾驶系统……参展商向参观者展示虚拟汽车展销系统……体验者现场体验可穿戴ar设备……近期在海南三亚举行的“第三届cada凯达大会ar计算产业生态高峰论坛暨汽车科技创新大会”上，一些ar（增强现实）技术与汽车行业融合的应用产品得到了与会人士的青睐。在论坛上，奔驰、宝马、捷豹路虎和奥迪等全球顶级汽车品牌、行业领袖以及各国代表团和投资人共商行业前景，探讨ar增强现实技术与汽车行业在未来创新的无限可能。
汽车大国科技创新转型在即
目前，正处于“科技进步斜率”快速提升的时代，物联网、ar、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术广泛渗透于经济社会各个领域，尤其是对制造业、流通产业的影响愈来愈强。
ar（增强现实）一度被称为继语言、文字、印刷、电话和互联网之后的第六次信息革命的核心技术，也是大数据的入口和可视化平台，可以将真实世界与虚拟世界叠加在一起。它作为一种全新的交互模式，让互联网变成了透视世界的眼睛，已成为改变世界的下一个科技爆发点。
“信息技术俨然已是当下经济进化的响亮音符。”realmax集团董事长余海在论坛上说，“蜕变”来自认知升级，科技创新仅仅是手段和工具。
汽车产业是中国经济发展传统的十大支柱行业之一，自1956年我国生产的第一辆“解放”牌汽车下线已历一甲子。在过去的60多年的时间里，特别是改革开放以来40年的发展，中国的汽车产业从无到有，从小到大，从山寨到自主，取得了令世界瞩目的成就。从1990年仅占全球汽车产量的1％，到2016年中国汽车产销量连续八年蝉联全球第一，中国已经成为名副其实的世界性的汽车制造大国。
余海表示，“汽车制造大国”并不意味着“汽车制造强国”，中国的汽车制造行业的发展始终伴随着诸多问题，尤其是近些年来，随着生产的数字化和信息的网络化，“第四次工业革命”和发达国家“再工业化”的挑战随之而来。以3d打印技术、智能机器人和vr／ar等技术为代表的“第四次工业革命”正在对传统的制造业产生颠覆性的影响。随着第四次工业革命的脚步日益临近，汽车工业的科技进步由量变到质变，汽车已经成为高新技术的载体。世界汽车工业技术围绕“节能、环保、安全、智能”四大主题，在各个细分领域都在不断取得新的科技成果。
与此同时，汽车产业作为国民经济重要的支柱产业以及实现“中国制造2025”的重要载体，正在承受着新的商业模式、新的思维方式的冲击。与之相关的生产方式、销售服务模式、消费习惯等都在经历着巨大变革，汽车产业或将迎来继“流水线化”、“多样化”、“精益化”之后的第四次产业变革。
ar或助力汽车制造业创新发展
当今世界各种新技术、新方法层出不穷，无数投资者都在捕捉下一个“风口”，那么，助力汽车制造业创新发展的点睛之笔应为哪种新技术？
realmax集团cto nigel burton指出，无数先驱们的实验和当下汽车产业的发展已经给出了答案，当属ar增强现实。虽然现在ai人工智能技术在世界范围内发展火热，但实现其核心的人机交互最好的平台便是ar增强现实技术。
实际上，ar增强现实技术与汽车制造业结缘已久，拿最常见的hud（抬头显示）和带随动辅助线的倒车影像为例，这就是ar技术在汽车领域的实际应用，它们并没有想象中那么神秘。在一些配置较高的车型上，hud（抬头显示）可以在行车途中为驾驶员提供出车辆时速导航、多媒体等一些必要信息，不仅降低了驾驶员低头频率，时刻为驾驶员提供客观准确的道路信息，使得驾驶更加安全；而具备倒车辅助线功能的倒车影像也是ar增强现实技术在汽车制造业中的一大应用，能够在驾驶员倒车的时候给予实时提醒。
“所以ar其实离我们并不遥远，但这仅仅是ar技术在安全驾驶方面的辅助功能而已，ar＋汽车在未来能做的还很多。”nigel burton说。
与会人士指出，在汽车设计上，ar增强现实技术为设计师在发挥创意方面提供了凯发官网首页的技术支持，毕竟没有人可以只凭借想象就设计出一款全新车型。而通过虚拟空间进行设计，设计师可以在充分发挥想象力的同时，提高工作效率，一举两得。在制造和维修上，ar技术也有不少应用，拿宝马的制造工厂和售后为例，它们就在使用ar眼镜进行辅助工作，取得的效果十分显著。
ar生态级企业深度行业应用已在实践
与会专家表示，“十三五”期间，中国汽车产业必将迎来转型升级的重大机遇。创新能力、技术进步、发展环境将取得重大突破，与新一代信息技术的融合必将迈向一个全新的台阶，也必将为投资者带来重大投资机会。ar技术也必将在这个智能汽车时代的热潮中扮演不可或缺的角色，走在跑道的前方引领人机交互的最核心的前沿端口。
ar技术与大数据技术、ai技术、云计算技术等正在重构互联网和移动互联网，引爆“后互联网时代”的浪潮。全新的“后互联网时代”，给用户带来颠覆性的交互体验。ar设备也是“获取人工智能最必不可少的端口”。近年来，在很多有关工业4.0和智能制造的规划文件中，ar被多次提起，并逐渐向制造领域渗透和应用，为制造业的研发、生产、管理、服务、销售和售后市场等各环节带来了深刻变革。“中国制造2025”重点领域技术路线图更是将ar列为智能制造核心信息设备领域的关键技术之一。
余海表示，以塔普翊海（上海）智能科技有限公司（简称realmax）为代表的国际化ar生态级企业已率先完成了“平台＋内容＋终端＋应用”全生态产业链的布局，深度影响着智能制造产业。
余海介绍说，在产品全生命周期的生产、研发过程中使用ar技术，可以实现装配工艺的真实模拟和优化，提高概念设计的效率，精简设计单位，而且能够更加有效地进行工厂规划、客户沟通，整个制造系统都真实地呈现在人们眼前。因而，为制造业的研发、生产、管理、服务、销售和售后市场等各环节带来了深刻变革。
在市场方面，从2017ces消费电子展可以看出，“ar细胞”已呈扩散之势迅速入侵汽车生产、汽车营销乃至汽车售后维修等环节。以ar应用为代表的人机交互项目，如ar信息显示、ar体感交互系统、ar驾驶辅助系统等，将成为未来汽车必备的功能及其发展的重要方向，甚至可以说已成为全球汽车技术发展的新风口，必将掀起智能汽车时代的新浪潮。
不过，汽车产业实现ar规模化应用尚需二次发力。如今，ar技术在汽车产业中的应用已日臻成熟。rinspeed推出的首款“ar概念车”、宝马与谷歌联合开发的ar应用、甚至是《碟中谍4》中阿汤哥那辆宝马i8概念车等，都把ar技术在汽车产业变革中的应用体现的淋漓尽致。
目前，纵观全球ar产业链条上的企业，realmax在ar产业中成就突出。多年来，众多公司深度挖潜ar市场，优化ar全球生态产业链，业务涵盖硬件量产、软件算法、应用开发和内容制作的ar技术储备，ar操作系统“realcast”也有可观的用户量。
余海表示，realmax集团将紧抓工业4.0时代ar爆发式增长时期的战略机遇，充分利用集团在芬兰设立的欧洲学院、在北美设立的ar实验室等技术生态资源，进一步夯实产品生态根基，优化产业生态布局，为汽车产业的创新变革、升级换代搭好台、唱好戏，促进汽车产业完成历史风口下的飞跃。公司将通过实际行动，反复验证圈内的那句话：“ar产业价值链的顶端，会始终处在ar应用最深刻的领域。”
本届论坛由中国汽车流通协会凯达研究院主办，塔普翊海（上海）智能科技有限公司（简称realmax）、吉林省林田远达形象集团有限公司协办。此次汽车创新峰会也邀请了来自美国、芬兰等知名科技、文化界人士，共同探讨世界创新以及中国创新。