“数字孪生”何以成为汽车业数字化加速引擎-凯发官网首页

       在2021年中国国际智能产业博览会上，长安汽车首发全场景数字孪生开发平台;特斯拉公司为其生产和销售的每一辆电动汽车都建立数字孪生模型，并通过数字孪生的模拟程序使用这些数据来发现可能的异常情况并提供纠正措施……
　　
　　当下，数字孪生正以前所未有的速度应用于汽车及零部件企业，在汽车产业“新四化”加速变革中，5g、云计算、大数据、人工智能等创新科技为数字孪生的落地提供了有利条件，其应用范围覆盖研发、生产和个性化服务等多个环节。同时，领先企业也将其作为工业互联网平台的核心技术，致力于推进数字孪生技术在产业的深度应用，打造产业良好生态。
　　
　　那么，为什么称数字孪生是汽车业数字化转型关键技术?数字孪生技术当下及未来在汽车业的应用场景及路径有哪些?企业在应用过程中存在哪些误区?
　　
　　2022年2月24日，由eni经济和信息化网与戴尔科技集团联合主办的“‘数字孪生汽车’价值探索及应用场景分享”cio直播间中，北京理工大学数字化研究所所长王爱民，大连亚明汽车部件股份有限公司cio肖庆阳，戴尔科技集团汽车行业凯发k8官网下载的解决方案架构师林小引，共同就数字孪生技术的发展趋势、应用方法论、应用场景及经验成果作了不同维度的深入分享。 　　
　　在演讲的开场，王爱民介绍了数字孪生技术产生的背景、概念内涵，以及企业在智能制造转型应用过程中存在的误区。他提到，数字孪生是强调闭环与实时性的cps，但目前在企业实际应用中，产线级数字双胞胎的三维展示模块，更多的是“实向虚”映射，“虚向实的反馈控制相对较弱，并没有实现cps的闭环。数字孪生的典型应用框架覆盖了产品研发环节的数字孪生、关键核心环节的数字孪生以及全生命周期集成数字孪生。
　　
　　之后，结合数字孪生技术应用涉及到的环节，王爱民以“复杂产品研发的数字孪生建模与仿真”、“面向智能加工工艺数字孪生”、“面向智能生产过程管控的数字孪生”、“面向产品研制全生命周期过程集成的数字孪生技术”、“数字孪生与智能制造关系辨析”多个主题，从场景和实例出发进行了深入详细的讲解。 　　
　　在以《以数字化孪生技术助力汽车业加速数字化转型》为主题的演讲中，林小引对数字化孪生的概念、内涵及功能作了进一步阐述，再次强调了数字孪生的互操作性、可扩展性、实时性、保真性以及闭环性。结合数字孪生的技术架构，即：物理实体组成的物理层，用于数据采集、处理、传输的数据层，机理及数据驱动模型层，以及实现描述、诊断、预测、决策的功能层，林小引通过数字设计、虚拟工厂等在不同层面的具体场景，分三个层面详细介绍了数字孪生在产品创新、生产制造全过程管理中的应用，以及自动驾驶与v2x的数字孪生。
　　
　　而要支持数字孪生技术在汽车企业的丰富应用场景及价值发挥，一个拥有“极快性能、极大扩展性、极高可用性、开放开源、极致性价比”特点的数字孪生it基础架构不可或缺。作为数字孪生的it基础设施提供商，戴尔拥有工作站、外设、虚拟化&云、边缘计算、安全、超融合等丰富的产品线及方案。同时，为了加速与规范数字孪生技术的发展与应用，戴尔与ansys，ge等共同创立了数字孪生联盟，制定路线图和行业指南;开发安全性、隐私性和可信度方面的最佳实践，影响数字孪生标准要求，提高数字孪生技术的互操作性;并通过同行用例和开发开放源代码来展示数字孪生技术的价值。 　　
　　作为一家传统的汽车零部件制造企业，大连亚明依托5g 工业互联网平台赋能“智能铸造”，打造了压铸件行业标杆智能工厂，并首批入选国家“5g 工业互联网”典型凯发k8官网下载的解决方案供应商，实现了从数字化应用者向方案提供者的成功转型。
　　
　　结合生产过程三维虚拟监控、虚拟现场同步映射、数据驱动智能化等具体场景及价值，肖庆阳介绍了大连亚明智慧压铸岛数字孪生应用成果，即通过数字孪生技术，将现场实时数据与三维模型有机结合，实现了厂区、车间、产线、设备、部件五级孪生，并与工厂mes、wms、oa等系统对接，将不同级别的数据参数展示在该层级页面下，从而实现数据分层显示，满足了不同管理者及操作者的需求。
　　
　　在直播的互动环节，三位讲师还就“数字孪生应用中，如果涉及到aps的调整，是否会太复杂”以及与“mes等系统的对接要求”等具体的问题进行了详细的解答。近300位汽车及零部件企业的it管理者参与了此次线上活动。